| 2467. RE: RE: RE: (re:2466) | |
|
Radek127
Příspěvků : 3292 |
datum : 14.10.2008 - 17:08:44
Dzrundik: to ti věřím  mě na druhém autě čeká taky hafo věcí. |
|
|
|
Dzrundik
Příspěvků : 110 |
datum : 14.10.2008 - 16:58:37
Radek127: za kabriolet s prosklenou střechou z roku 2004 určitě ne.... No nic, já si jdo vyměnit hlavní brzdovej válec protože mi přisává vzduch a moje R19 má delší brzdnou dráhu než plně naloženej kamión  |
|
|
|
Radek127
Příspěvků : 3292 |
datum : 14.10.2008 - 16:33:58
Dzrundik: to zase není tak strašná cena |
|
| 2464. RE: RE: RE: (re:2462) | |
|
Radek127
Příspěvků : 3292 |
datum : 14.10.2008 - 16:33:44
JohnyGoe: to věřím |
|
|
|
Dzrundik
Příspěvků : 110 |
datum : 14.10.2008 - 16:25:35
JohnyGoe: Aj ta krajta! Jinak na mobile.de jde sehnat od 9 tisíc tvrdé evropské měny  |
|
|
|
JohnyGoe
Příspěvků : 1546 |
datum : 14.10.2008 - 16:18:12
Radek127: Když jsem ho viděl ve skutečnosti, byla to láska na prvníé pohled, pak i na druhý a i na třetí,...
No ale půl míče nemám 
Jinak je to mazel, naprostá dokonalost a jak krásně jezdí  |
|
|
|
Radek127
Příspěvků : 3292 |
datum : 14.10.2008 - 16:13:09
JohnyGoe: až na ty světla vypadá dobře  |
|
|
|
JohnyGoe
Příspěvků : 1546 |
datum : 14.10.2008 - 15:48:11
Značka: Renault Megane
STK/Emise: ano
Model: Coupé 2,0 16V
Barva: černá metalíza
Rok výroby: 2005
Karoserie: cabriolet
Objem: 1998 cm3
Míst k sezení: 5
Výkon: 135 k
Poč. dveří: 2
Palivo: BA95
Leasing: ano
Cena: 499 000Kč
Najeto: 23 500 Km
Stav: perfektní
Výbava: 6x airbag, digi. klima, ABS, ESP, servo, komplet v el. + skleněná otevíratelná střecha, protivětrný štít, snížený podvozek, kola Michelin 235/35-18"a 255/35/18", interiér hnědofialová kůže, startovací karta, dešťový senzor, originální stereo rádio s CD + ovl. pod volantem, načipováno na 160 k, tuning úprava ELIA-TOYO |
|
|
|
Dzrundik
Příspěvků : 110 |
datum : 14.10.2008 - 14:52:03
  |
|
|
|
JohnyGoe
Příspěvků : 1546 |
datum : 10.10.2008 - 15:22:44
: Nj, jenže soudruzi neuklízej střechu do kufu ale mají kočárky |
|
|
|
Příspěvků : 0 |
datum : 10.10.2008 - 00:58:12
Sklo bude přeci jen (o hodně)trvanlivější materiál a když to funguje soudruhům s NDR tak to nebude nějakej velkej problém. Ta látka se podle mě bez problému naskládá podle toho skla a složit to půjde bez problémů. Uvidíme, řekl slepej  |
|
|
|
JohnyGoe
Příspěvků : 1546 |
datum : 9.10.2008 - 21:34:50
Jj, taky jsem si už konečně vyměnil slídu a vidím za sebe i bez zrcátek, ale tohle je řešení, který chci udělat hned jak na jaře budu nechávat dělat new střechu. |
|
|
|
L.adinek
Příspěvků : 495 |
datum : 9.10.2008 - 14:36:32
Dzrundik:
To máš pravdu sklo je sklo,
ale nechávali sme ted měnit slídu a jde přez ní vydět krásně  |
|
|
|
Dzrundik
Příspěvků : 110 |
datum : 8.10.2008 - 23:15:25
Tohle by rozhodně vyřešilo nevýhody slídy, viděl už jsem víc kabrioletů který měli slídu ještě průhlednou (což už není můj případ) a v ohybu už byla matná. Tohle jsem našel u nějaký firmy na německých stránkách a bohužel už nevím na ktrých, ale nebyla to zrovna levná záležitost. |
|
|
|
JohnyGoe
Příspěvků : 1546 |
datum : 8.10.2008 - 20:32:20
Mno bavili jsme se na Drhlenách s Pecanem, že by nebylo špatný nechat si při výrobě new střechy udělat to okno nižší a to sklo tam dát, pokud by bylo nižší cca o deset čísel, šlo by to skládat v pohodě. |
|
|
|
Ive747ta
Příspěvků : 2309 |
datum : 8.10.2008 - 10:43:09
Dzrundik: by mě zajímalo jak to skládá |
|
|
|
Dzrundik
Příspěvků : 110 |
datum : 7.10.2008 - 23:07:58
Sklo místo slídy   |
|
| 2450. RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: (re:2449) | |
|
hanzi
Příspěvků : 18581 |
datum : 26.9.2008 - 20:03:48
Ray...: to je jasny... zase bys mel vic od pojky  |
|
| 2449. RE: RE: RE: RE: RE: RE: (re:2447) | |
|
Ray...
Příspěvků : 1489 |
datum : 25.9.2008 - 22:28:45
hanzi: jj a maji i jinou kapotu ... ja tam nedam normalni kapotu. Mam ji kratsi a vyssi masku ... a bojim ze kdyby bylo nekdy nedej boze potrba maska tak ji nesezenu ... |
|
| 2448. RE: RE: RE: RE: RE: RE: (re:2447) | |
|
Caddy
Příspěvků : 23860 |
datum : 24.9.2008 - 22:49:12
hanzi: tak to potem jo |
|
|
|
|
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
|
