|
|
doktor
Příspěvků : 4388 |
datum : 28.3.2010 - 18:56:31
Bawson: úplně jiné auto co...?  |
|
|
|
Caddy
Příspěvků : 23860 |
datum : 28.3.2010 - 18:55:53
Bawson: no a? Jak z te fotky poznas rychlost? :-D Takovehle se daji vycvaknout i pri parkovani  ))) |
|
|
|
Paťas
Příspěvků : 8582 |
datum : 28.3.2010 - 18:51:26
Caddy: Vypadá to fakt dobře-  a kdo to je tak vyplašenej za tim volantem-  a to tam je padesátka....... |
|
|
|
Caddy
Příspěvků : 23860 |
datum : 28.3.2010 - 18:48:19
 |
|
| 8339. RE: RE: RE: RE: RE: (re:8338) | |
|
Alesh
Příspěvků : 139 |
datum : 26.3.2010 - 22:53:46
Akos: není to tak hrozný....jen nevim jestli je to stejný u 4 válce, ale asi jo |
|
| 8338. RE: RE: RE: RE: (re:8337) | |
|
Akos
Příspěvků : 927 |
datum : 26.3.2010 - 22:43:12
Alesh: No, poteš Pan Buh. Neco jako na octávce... Presne toho jsem se obával. Díky za popis! |
|
| 8337. RE: RE: RE: (re:8336) | |
|
Alesh
Příspěvků : 139 |
datum : 26.3.2010 - 22:12:16
Akos: Filtr je za středovým panelem. Musíš vyndat kastlík před spolujezdcem (asi 8 šroubů) a pak uvolnit jeden držák s relátkem. Tím se uvolní přístup k plastovýmu šroubu, kterej je třeba pootočit a tím se odjistí ten filtr. Musíš ho směrem doprava vytáhnout. Přístup je tam trochu obtížnej, ale dás se to. Novej filtr se musi na dvou místech nalomit (je tam perforace), aby tam šel vsunout. Omlouvám se za laickej popis, ale nejsem mechanik :-) |
|
|
|
Akos
Příspěvků : 927 |
datum : 26.3.2010 - 21:53:40
Alesh: Ano. |
|
|
|
Alesh
Příspěvků : 139 |
datum : 26.3.2010 - 21:35:48
Akos: myslíš vzduchovej filtr klimatizace? |
|
|
|
Akos
Příspěvků : 927 |
datum : 26.3.2010 - 21:24:10
Malý technický dotaz- Nemůžu najít na E36 r.v. 1996 kabinový filr. Nemá? |
|
|
|
Sponik
Příspěvků : 22405 |
datum : 26.3.2010 - 10:22:35
Wojtik: přesně jak říká Páťa, kámoš tady vedle ve vesnici má tu samou mazdici jako já ten samej rok am otor a on jezdí za 12 a já za 8. věechno to je o stylu jízdy |
|
|
|
Paťas
Příspěvků : 8582 |
datum : 25.3.2010 - 21:09:31
Wojtik: prosimtě nekoumej to co kdo ti řekne bez tak to je jen o tom kdo jak s tím jezdí měl jsem mimo M3 doma vše a teď zrovna 320i a jezdim dlouhodobě za 8,2litrů ale ty s mím autem budeš třeba jezdit za devět je to jen o tom jak!!!-jinak 325jasná volba bez keců |
|
|
|
Franta BlaBla
Příspěvků : 166 |
datum : 25.3.2010 - 20:45:32
mnoo nevim mam tady v orlove kamose co ma 325 a nemuze to uzvit... ze prej jezdi furt za 13litu... tag nevim. Si myslim ze dvou litr bude jezdit kolem deseti... I tak to je pro mne hodne.. S 206 sem jezdil za 7litru... mno bejt mnou tak si koupim aji trilitraka.. ja miluju velke obsahy... Sem asi dva roky jezdil s XM V6 3l a clovek si na to hodne rychle zvykne... tedka fakt nevim jestli 320 nebo 325  |
|
|
|
Newmik
Příspěvků : 29536 |
datum : 24.3.2010 - 22:31:01
Wojtik: kup si 325i, žere stejně (kolikrát míň - nemusíš tolik točit motor), vypadá stejně, ale líp jede :-) věř mi, stejně by jsi k tomu dospěl..investice do auta jsou úplně stejný a rozdíl v povinnym je zanedbatelnej... ..já mám E30 325iC a jsem maximálně spokojen :-) ...jel jsem mockrát v 320iC a pocit z jízdy je malinko jinde...prostě by člověk očekával trochu lepší zrychlení a to se dostaví s 2,5 :-) |
|
|
|
Caddy
Příspěvků : 23860 |
datum : 23.3.2010 - 18:37:12
Alesh: hm...svet se fakt v prdel obraci |
|
|
|
Alesh
Příspěvků : 139 |
datum : 23.3.2010 - 18:27:07
caddy: no já ale v autocaru četl, že přední náhon postihne pouze chystané modely menší než je jednička....každopádně je vidět, že si jedničky kupujou šamponi kvůli image a ne pro radost z jízdy....btw. jeden postarší kolega, majitel 318i E46 si nedávno předemnou povzdychl, že je mu divný proč bmw tak zarpudile lpí na týhle zastaralý koncepci...hmmm....do tý doby jsem si říkal "jojo udělal si radost" ale sympatie který na okamžik měl rychle ztratil.... |
|
|
|
Paťas
Příspěvků : 8582 |
datum : 23.3.2010 - 18:17:22
Wojtik: super volba prostě tříca je tříca a bude- |
|
|
|
Ota
Příspěvků : 3037 |
datum : 23.3.2010 - 17:54:17
Caddy: ANO |
|
|
| Stránka byla vygenerována za 0.1042 s. |
|
|
|
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
|
